توپی سر کمک پراید یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که در قسمت بالایی کمک فنر قرار می گیرد.
وظیفه توپی سرکمک پراید ممانعت از ضربه زدن کمک فنر به بدنه خودرو و همچنین جلوگیری از آسیب رساندن به فنر و بدنه خودرو است.
توپی سر کمک ال ۹۰ قطعه ای هست که در قسمت بالایی کمک فنر خودرو نصب می گردد و مانع از ایجاد هر گونه سر و صدایی به داخل می گردد.
وظیفه این قطعه جلوگیری از ضربه وارد شدن به کمک فنرهای خودرو میباشد.
توپی سر کمک پراید صارم یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که در قسمت بالایی کمک فنر قرار می گیرد.
وظیفه توپی سرکمک پراید ممانعت از ضربه زدن کمک فنر به بدنه خودرو و همچنین جلوگیری از آسیب رساندن به فنر و بدنه خودرو است.
سرکمک پژو صارم مدل دو لبه قدیم، بر روی خودروهای قدیمی پژو، پرشیا و سمند نصب میشود . توپی سر کمک صارم ترکیبی از آهن و لاستیک بوده و از مواد اولیه مرغوب و تکنولوژی بالا در ساخت آن استفاده شده است.
سرکمک پژو قدیم، بر روی خودروهای قدیمی پژو، پرشیا و سمند نصب میشود . توپی سر کمک صارم ترکیبی از آهن و لاستیک بوده و از مواد اولیه مرغوب و تکنولوژی بالا در ساخت آن استفاده شده است.
توپی سرکمک تیبا یا کلاهک کمک فنر در قسمت بالایی مجموعه کمک فنرجلوی خودرو نصب میشود. وظیفه این قطعه مستهلک نمودن ضرباتی است که در جاده و خیابان ها از طرف کمکفنر به اتاق خودرو وارد می شود.
توپی سرکمک تیبا یا کلاهک کمک فنر در قسمت بالایی مجموعه کمک فنرجلوی خودرو نصب میشود. وظیفه این قطعه مستهلک نمودن ضرباتی است که در جاده و خیابان ها از طرف کمکفنر به اتاق خودرو وارد می شود.