دسته موتور پائین کائوچویی پژو ، که به شکل گرد طراحی شده واز پلاستیک سخت یا همان کائوچو ساخته می‌شود و در قسمت زیرین موتور، بین موتور و شاسی خودرو قرار می‌گیرد. دسته موتور گرد کائوچویی پژو به حفظ تعادل موتور در جای خود کمک می‌کند. دسته موتور گرد با جذب لرزش و ارتعاشات، موجب کاهش صدای موتور در داخل اتاق خودرو می‌شود.

عملکرد دسته موتور دوسرپیچ پژو در هنگام نیم‌ کلاچ کردن که ضربات موتور در بیشترین حد خود می باشد؛  در این حالت جلوی ضربه اتومبیل را می گیرد و مانع از لرزش اتاق خودرو می شود.

دسته موتور کامل پایین راست پژو 405 شکل استوانه ای از جنس آلومینیوم دارد که در داخل استوانه دسته موتور گرد قرار گرفته است. در طراحی آن 2 یا 3 سوراخ برای اتصال به موتور و شاسی تعبیه شده تا با کمک پیچ و مهره در محل موردنظر خود فیکس شود. دسته موتور کامل پایین راست 405 با ساختار خاص خود از لرزش و تکان‌خوردن موتور در هنگام کار و همچنین انتقال وزن موتور به شاسی جلوگیری می‌کند.

دسته موتور گرد فلزی پژو یا همان دسته موتور پایین پژو وزن موتور و گیربکس را به طور مساوی بین شاسی و بدنه خودرو تقسیم می کند و از وارد شدن فشار مستقیم به بدنه خودرو جلوگیری می کند.

ضربه گیر دسته موتور بالا پژو یا قارچی دسته موتور با توجه به شباهت آن به قارچ با نام قارچی معروف است، این قطعه که از لاستیک فلز تهیه می‌شود.