دسته موتور شاتونی ال۹۰ به موتور خودرو متصل می گردد و روی شاسی موتور فیکس شده و آن را نگه می دارد.
وظیفه این قطعه عدم لرزش خودرو و ایجاد انسجام و تحمل وزن موتور می باشد.
دسته موتور شماره ۱ پراید صارم در قسمت زیرین موتور قرار گرفته و یک طرف آن به رام و طرف دیگر آن به موتور وصل می شود. تکیه گاه و حافظ تعادل موتور پراید است که بعنوان یکی از قطعات سیستم تعلیق خودرو میباشد.
دسته موتور شماره ۲ پراید صارم از قطعات جلوبندی پراید محسوب میشود. این قطعه گیربکس و موتور را به اتاق خودرو متصل میکند.
وظیفه این قطعه جلوگیری از انتقال لرزش های موتور و ضربه ها از سمت موتور به اتاق اتومبیل است.
دسته موتور شماره ۲ پراید از قطعات جلوبندی پراید محسوب میشود. این قطعه گیربکس و موتور را به اتاق خودرو متصل میکند.
وظیفه این قطعه جلوگیری از انتقال لرزش های موتور و ضربه ها از سمت موتور به اتاق اتومبیل
موتور شماره ۳ پراید که در قسمت بالایی موتور قرار گرفته و از یک طرف به بدنه خودرو و از طرف دیگر به موتور وصل می شود. وظیفه اصلی این قطعه نگهداری موتور خودرو در جایگاهش را دارد و مانع انتقال لرزش و تکان موتور به اتاق خودرو می شود.
دسته موتور شماره ۳ پراید صارم که در قسمت بالایی موتور قرار گرفته و از یک طرف به بدنه خودرو و از طرف دیگر به موتور وصل می شود. وظیفه اصلی این قطعه نگهداری موتور خودرو در جایگاهش را دارد و مانع انتقال لرزش و تکان موتور به اتاق خودرو می شود.
دسته موتور شماره دو تیبا ،تکیه گاه و حافظ تعادل موتور خودرو می باشد. دسته موتور دو تیبا به گیربکس وصل می گردد و باعث انسجام و عدم لرزش خودرو و تحمل نیروهای جانبی موتور می باشد .
موتور شماره سه تیبا که در قسمت بالایی موتور قرار گرفته و از یک طرف به بدنه خودرو و از طرف دیگر به موتور وصل می شود. وظیفه اصلی این قطعه نگهداری موتور خودرو در جایگاهش را دارد و مانع انتقال لرزش و تکان موتور به اتاق خودرو میشود.