سیبک تعادل ۲۰۶
۳۰۸.۰۰۰ تومانسیبک تعادل ۲۰۶ یکی از مهمتربن قطعات سیستم تعلیق پژو ۲۰۶ هست که در پایداری و ایمنی خودرو موًثر هست و در هنگام رانندگی در پیچ‌های شدید، گشتاورهای زیادی در بدنه و سایر اجزای سیستم تعلیق ایجاد می‌شود که با عملکرد خاص خود، این گشتاورها را مهار کرده و از سرنگونی ناخواسته خودرو جلوگیری می‌کند.
دسته موتور شماره یک تیبا
۳۱۱.۰۰۰ توماندسته موتور شماره یک تیبا همانند تکیه گاه عمل می‌کند و به حفظ تعادل موتور خودرو کمک می‌کند.دسته موتور شماره یک به موتور متصل می‌شود و جزو اصلی‌ترین تکیه گاه موتور محسوب می‌شود. سایر قطعات خودرو نیز با تکیه بر دسته موتور در جای خود قرار می‌گیرند و به وظیفه خود عمل می‌کنند.
دسته موتور دوسرپیچ ۲۰۶
۳۲۰.۰۰۰ توماندسته موتور دو سر پیچ زانتیا و ۲۰۶ صارم که در سمت شاگرد و قسمت بالایی موتور جای میگیرد برای جذب و دفع ارتعاشات و تکان ها ضروری است تا قطعات را ثابت نگدارد.
بوش طبق جناقی زانتیا
۳۲۵.۰۰۰ تومانبوش طبق جناقی زانتیا صارم یکی از قطعات مهم در جلوبندی خودرو می باشد که جنس آن ترکیبی از آهن و لاستیک است و به طبق و رام خودرو متصل می شود.
دسته موتور دو سر پیچ هیدرومانت
۳۲۹.۵۰۰ تومانعملکرد دسته موتور دوسرپیچ پژو در هنگام نیم کلاچ کردن که ضربات موتور در بیشترین حد خود می باشد؛ در این حالت جلوی ضربه اتومبیل را می گیرد و مانع از لرزش اتاق خودرو می شود.
ضربه گیر اکسل عقب پژو مربعی
۳۳۲.۰۰۰ تومانضربه گیر اکسل عقب یا مانتینگ مربعی، نوعی ضربه‌گیر است که از جنس لاستیک و فلزی ساخته شده‌است و ضربات وارد شده به محور اکسل را خنثی می‌کند.
دسته موتور شماره ۱ پراید
۳۴۰.۰۰۰ توماندسته موتور شماره ۱ پراید صارم در قسمت زیرین موتور قرار گرفته و یک طرف آن به رام و طرف دیگر آن به موتور وصل می شود. تکیه گاه و حافظ تعادل موتور پراید است که بعنوان یکی از قطعات سیستم تعلیق خودرو میباشد.
دسته موتور شماره دو تیبا
۳۵۱.۰۰۰ توماندسته موتور شماره دو تیبا ،تکیه گاه و حافظ تعادل موتور خودرو می باشد. دسته موتور دو تیبا به گیربکس وصل می گردد و باعث انسجام و عدم لرزش خودرو و تحمل نیروهای جانبی موتور می باشد .
دسته موتور شماره ۳ پراید
۳۶۰.۰۰۰ توماندسته موتور شماره ۳ پراید صارم که در قسمت بالایی موتور قرار گرفته و از یک طرف به بدنه خودرو و از طرف دیگر به موتور وصل می شود. وظیفه اصلی این قطعه نگهداری موتور خودرو در جایگاهش را دارد و مانع انتقال لرزش و تکان موتور به اتاق خودرو می شود.