Showing 190–198 of 220 results

نمایش 9 24 36

دسته موتور شماره دو تیبا گیلان

635.800 تومان
دسته موتور شماره دو تیبا ،تکیه گاه و حافظ تعادل موتور خودرو می باشد. دسته موتور دو تیبا به گیربکس وصل می گردد و باعث انسجام و عدم لرزش خودرو و تحمل نیروهای جانبی موتور می باشد .

ضربه گیر اکسل عقب پژو مربعی گیلان

690.500 تومان

ضربه گیر اکسل عقب یا مانتینگ مربعی، نوعی ضربه‌گیر است که از جنس لاستیک و فلزی ساخته‌ شده‌است و ضربات وارد شده به محور اکسل را خنثی می‌کند.

دسته موتور شماره ۳ پراید گیلان

693.500 تومان
دسته موتور شماره ۳ پراید صارم که در قسمت بالایی موتور قرار گرفته و از یک طرف به بدنه خودرو و از طرف دیگر به موتور وصل می شود. وظیفه اصلی این قطعه نگهداری موتور خودرو در جایگاهش را دارد و مانع انتقال لرزش و تکان موتور به اتاق خودرو می شود.

دسته موتور شماره ۳ پراید

693.500 تومان
موتور شماره ۳ پراید که در قسمت بالایی موتور قرار گرفته و از یک طرف به بدنه خودرو و از طرف دیگر به موتور وصل می شود. وظیفه اصلی این قطعه نگهداری موتور خودرو در جایگاهش را دارد و مانع انتقال لرزش و تکان موتور به اتاق خودرو می شود.

دسته موتور شماره سه تیبا

700.000 تومان
موتور شماره سه تیبا که در قسمت بالایی موتور قرار گرفته و از یک طرف به بدنه خودرو و از طرف دیگر به موتور وصل می شود. وظیفه اصلی این قطعه نگهداری موتور خودرو در جایگاهش را دارد و مانع انتقال لرزش و تکان موتور به اتاق خودرو می‌شود.

ضربه گیر عقب نیسان

729.000 تومان

ضربه گیر عقب نیسان صارم معروف به بکوب عقب وانت نیسان به شاسی متصل شده و مابین شاسی و فنرها قرار می گیرد. ضربه گیر عقب نیسان مانع از برخورد شاسی و مجموعه تعلیق عقب نیسان به همدیگر می شود. در واقع این قطعه به دلیل جنس لاستیکی آن در دست انداز ها بعنوان ضربه گیر عمل می کند.

ضربه گیر اکسل عقب مربعی پژو

729.000 تومان
ضربه گیر اکسل عقب یا مانتینگ مربعی، نوعی ضربه‌گیر است که از جنس لاستیک و فلزی ساخته‌ شده‌است و ضربات وارد شده به محور اکسل را خنثی می‌کند.

دسته موتور شاتونی ال۹۰

759.000 تومان
دسته موتور شاتونی ال۹۰ به موتور خودرو متصل می گردد و روی شاسی موتور فیکس شده و آن را نگه می دارد. وظیفه این قطعه عدم لرزش خودرو و ایجاد انسجام  و تحمل وزن موتور می باشد.