نمایش 190–198 از 220 نتیجه

نمایش 9 24 36

دسته موتور شماره دو تیبا گیلان

۶۳۵.۸۰۰ تومان
دسته موتور شماره دو تیبا ،تکیه گاه و حافظ تعادل موتور خودرو می باشد. دسته موتور دو تیبا به گیربکس وصل می گردد و باعث انسجام و عدم لرزش خودرو و تحمل نیروهای جانبی موتور می باشد .

ضربه گیر اکسل عقب پژو مربعی گیلان

۶۹۰.۵۰۰ تومان

ضربه گیر اکسل عقب یا مانتینگ مربعی، نوعی ضربه‌گیر است که از جنس لاستیک و فلزی ساخته‌ شده‌است و ضربات وارد شده به محور اکسل را خنثی می‌کند.

دسته موتور شماره ۳ پراید گیلان

۶۹۳.۵۰۰ تومان
دسته موتور شماره ۳ پراید صارم که در قسمت بالایی موتور قرار گرفته و از یک طرف به بدنه خودرو و از طرف دیگر به موتور وصل می شود. وظیفه اصلی این قطعه نگهداری موتور خودرو در جایگاهش را دارد و مانع انتقال لرزش و تکان موتور به اتاق خودرو می شود.

دسته موتور شماره ۳ پراید

۶۹۳.۵۰۰ تومان
موتور شماره ۳ پراید که در قسمت بالایی موتور قرار گرفته و از یک طرف به بدنه خودرو و از طرف دیگر به موتور وصل می شود. وظیفه اصلی این قطعه نگهداری موتور خودرو در جایگاهش را دارد و مانع انتقال لرزش و تکان موتور به اتاق خودرو می شود.

دسته موتور شماره سه تیبا

۷۰۰.۰۰۰ تومان
موتور شماره سه تیبا که در قسمت بالایی موتور قرار گرفته و از یک طرف به بدنه خودرو و از طرف دیگر به موتور وصل می شود. وظیفه اصلی این قطعه نگهداری موتور خودرو در جایگاهش را دارد و مانع انتقال لرزش و تکان موتور به اتاق خودرو می‌شود.

ضربه گیر عقب نیسان

۷۲۹.۰۰۰ تومان

ضربه گیر عقب نیسان صارم معروف به بکوب عقب وانت نیسان به شاسی متصل شده و مابین شاسی و فنرها قرار می گیرد. ضربه گیر عقب نیسان مانع از برخورد شاسی و مجموعه تعلیق عقب نیسان به همدیگر می شود. در واقع این قطعه به دلیل جنس لاستیکی آن در دست انداز ها بعنوان ضربه گیر عمل می کند.

ضربه گیر اکسل عقب مربعی پژو

۷۲۹.۰۰۰ تومان
ضربه گیر اکسل عقب یا مانتینگ مربعی، نوعی ضربه‌گیر است که از جنس لاستیک و فلزی ساخته‌ شده‌است و ضربات وارد شده به محور اکسل را خنثی می‌کند.

دسته موتور شاتونی ال۹۰

۷۵۹.۰۰۰ تومان
دسته موتور شاتونی ال۹۰ به موتور خودرو متصل می گردد و روی شاسی موتور فیکس شده و آن را نگه می دارد. وظیفه این قطعه عدم لرزش خودرو و ایجاد انسجام  و تحمل وزن موتور می باشد.