دسته موتور جلو نیسان

دسته موتور دو سر پیچ زانتیا و ۲۰۶ صارم‌ که در سمت شاگرد و قسمت بالایی موتور جای میگیرد برای جذب و دفع ارتعاشات و تکان ها ضروری است تا قطعات را ثابت نگدارد.

دسته موتور زیرباطری پژو که دسته موتور بیضی نیز تعریف می‌شود یک وسیله نگهدارنده موتور میباشد و در زیر باطری موتور قرار می‌گیرد. وظایف دسته موتور زیر باطری حفظ تعادل و ثبات ماشین، کاهش لرزش موتور، کنترل ضربات و ارتعاشات موتور و جلوگیری از حرکت اضافه موتور بر اثر نیروهای وارد بر موتور هست.

دسته موتور گرد ۲۰۶ فلزی وزن موتور و گیربکس را بطور مساوی بین شاسی و بدنه خودرو تقسیم می کند و از وارد شدن فشار مستقیم به بدنه خودرو جلوگیری می کند. این قطعه با ویژگی خود لرزش ها و ارتعاشات ناشی از کارکرد موتور را جذب کرده و مانع از انتقال آنها به بدنه خودرو و کابین سرنشینان می‌شود. و اصلی‌ترین وظیفه دسته موتور گرد فلزی حفظ تعادل خودرو در هنگام حرکت، ترمزگیری و شتاب گیری است

ضربه گیر دسته موتور بالا پژو یا قارچی دسته موتور با توجه به شباهت آن به قارچ با نام قارچی معروف است، این قطعه که از لاستیک فلز تهیه می‌شود.