در حال نمایش 7 نتیجه

نمایش 9 24 36

دسته موتور پائین کائوچویی پژو

۱۵۵.۵۰۰ تومان
دسته موتور پائین کائوچویی پژو ، که به شکل گرد طراحی شده واز پلاستیک سخت یا همان کائوچو ساخته می‌شود و در قسمت زیرین موتور، بین موتور و شاسی خودرو قرار می‌گیرد. دسته موتور گرد کائوچویی پژو به حفظ تعادل موتور در جای خود کمک می‌کند. دسته موتور گرد با جذب لرزش و ارتعاشات، موجب کاهش صدای موتور در داخل اتاق خودرو می‌شود.

دسته موتور دنا‌ توربو

۱.۳۵۰.۰۰۰ تومان
دسته موتور دنا‌ توربو و دنا پلاس قطعه‌ای است که وظیفه‌ تحمل وزن موتور خودرو را بر عهده دارد عملکرد اصلی این قطعه، پشتیبانی از موتور و جلوگیری ارتعاشات موتور از شاسی خودرو است. همچنین این قطعه وظیفه دارد که به موتور خودرو در زمان شتاب گیری یا ترمز گرفتن نیز اجازه حرکت ندهد.

دسته موتور زیرباطری پژو

۱۰۰.۰۰۰ تومان
دسته موتور زیرباطری پژو که دسته موتور بیضی نیز تعریف می‌شود یک وسیله نگهدارنده موتور میباشد و در زیر باطری موتور قرار می‌گیرد. وظایف دسته موتور زیر باطری حفظ تعادل و ثبات ماشین، کاهش لرزش موتور، کنترل ضربات و ارتعاشات موتور و جلوگیری از حرکت اضافه موتور بر اثر نیروهای وارد بر موتور هست.

دسته موتور زیرباطری پژو

۱۳۶.۴۰۰ تومان
موتور زیرباطری پژو که دسته موتور بیضی نیز تعریف می‌شود یک وسیله نگهدارنده موتور میباشد و در زیر باطری موتور قرار می‌گیرد. وظایف دسته موتور زیر باطری حفظ تعادل و ثبات ماشین، کاهش لرزش موتور، کنترل ضربات و ارتعاشات موتور و جلوگیری از حرکت اضافه موتور بر اثر نیروهای وارد بر موتور هست.

دسته موتور گرد فلزی پژو

۱۵۸.۵۰۰ تومان
دسته موتور گرد فلزی پژو یا همان دسته موتور پایین پژو وزن موتور و گیربکس را به طور مساوی بین شاسی و بدنه خودرو تقسیم می کند و از وارد شدن فشار مستقیم به بدنه خودرو جلوگیری می کند.

دسته موتور گرد فلزی پژو

۱۹۹.۸۰۰ تومان
دسته موتور گرد فلزی پژو یا همان دسته موتور پایین پژو  وزن موتور و گیربکس را به طور مساوی بین شاسی و بدنه خودرو تقسیم می کند و از وارد شدن فشار مستقیم به بدنه خودرو جلوگیری می کند. این قطعه با ویژگی خود لرزش ها و ارتعاشات ناشی از کارکرد موتور را جذب کرده و مانع از انتقال آنها به بدنه خودرو و کابین سرنشینان می‌شود.

دسته موتور گرد کائوچویی پژو

۱۵۸.۵۰۰ تومان
دسته موتور پائین کائوچویی، که به شکل گرد طراحی شده واز پلاستیک سخت یا همان کائوچو ساخته می‌شود و در قسمت زیرین موتور، بین موتور و شاسی خودرو قرار می‌گیرد.