ضربه گیر دسته موتور بالا پژو (قارچی)

دسته موتور دو سر پیچ هیدرومات ۲۰۶ که در سمت شاگرد و قسمت بالایی موتور جای میگیرد برای جذب و دفع ارتعاشات و تکان ها ضروری است تا قطعات را ثابت نگدارد. زمانی که راننده نیم کلاچ می گیرد، لرزش و ضربات موتور به بالا ترین حد خود می رسند. حال در این موقعیت دسته موتور دو سرپیچ مانع ضربات خودرو می شود و از نوسانات اتاق خودرو جلوگیری می کند. گیربکس و موتور به کمک دسته موتور دو سر پیچ ۲۰۶ به بدنه و شاسی خودرو متصل می‌شود.

دسته موتور گرد ۲۰۶ فلزی وزن موتور و گیربکس را بطور مساوی بین شاسی و بدنه خودرو تقسیم می کند و از وارد شدن فشار مستقیم به بدنه خودرو جلوگیری می کند. این قطعه با ویژگی خود لرزش ها و ارتعاشات ناشی از کارکرد موتور را جذب کرده و مانع از انتقال آنها به بدنه خودرو و کابین سرنشینان می‌شود. و اصلی‌ترین وظیفه دسته موتور گرد فلزی حفظ تعادل خودرو در هنگام حرکت، ترمزگیری و شتاب گیری است