ضربه گیر دسته موتور پژو

دسته موتور پائین کائوچویی پژو ، که به شکل گرد طراحی شده واز پلاستیک سخت یا همان کائوچو ساخته می‌شود و در قسمت زیرین موتور، بین موتور و شاسی خودرو قرار می‌گیرد. دسته موتور گرد کائوچویی پژو به حفظ تعادل موتور در جای خود کمک می‌کند. دسته موتور گرد با جذب لرزش و ارتعاشات، موجب کاهش صدای موتور در داخل اتاق خودرو می‌شود.

دسته موتور دو سر پیچ هیدرومات ۲۰۶ که در سمت شاگرد و قسمت بالایی موتور جای میگیرد برای جذب و دفع ارتعاشات و تکان ها ضروری است تا قطعات را ثابت نگدارد. زمانی که راننده نیم کلاچ می گیرد، لرزش و ضربات موتور به بالا ترین حد خود می رسند. حال در این موقعیت دسته موتور دو سرپیچ مانع ضربات خودرو می شود و از نوسانات اتاق خودرو جلوگیری می کند. گیربکس و موتور به کمک دسته موتور دو سر پیچ ۲۰۶ به بدنه و شاسی خودرو متصل می‌شود.

دسته موتور زیر باطری ۲۰۶ که دسته موتور بیضی نیز تعریف می‌شود یک وسیله نگهدارنده موتور میباشد و در زیر باطری موتور قرار می‌گیرد. وظایف دسته موتور زیر باطری حفظ تعادل و ثبات ماشین، کاهش لرزش موتور، کنترل ضربات و ارتعاشات موتور و جلوگیری از حرکت اضافه موتور بر اثر نیروهای وارد بر موتور هست.