ضربه گیر دسته موتور پژو

عملکرد دسته موتور دوسرپیچ پژو در هنگام نیم‌ کلاچ کردن که ضربات موتور در بیشترین حد خود می باشد؛  در این حالت جلوی ضربه اتومبیل را می گیرد و مانع از لرزش اتاق خودرو می شود.

دسته موتور گرد ۲۰۶ فلزی وزن موتور و گیربکس را بطور مساوی بین شاسی و بدنه خودرو تقسیم می کند و از وارد شدن فشار مستقیم به بدنه خودرو جلوگیری می کند. این قطعه با ویژگی خود لرزش ها و ارتعاشات ناشی از کارکرد موتور را جذب کرده و مانع از انتقال آنها به بدنه خودرو و کابین سرنشینان می‌شود. و اصلی‌ترین وظیفه دسته موتور گرد فلزی حفظ تعادل خودرو در هنگام حرکت، ترمزگیری و شتاب گیری است

دسته موتور پائین کائوچویی ۲۰۶، که به شکل گرد طراحی شده واز پلاستیک سخت یا همان کائوچو ساخته می‌شود و در قسمت زیرین موتور، بین موتور و شاسی خودرو قرار می‌گیرد.