نمایش 172–180 از 217 نتیجه

نمایش 9 24 36

دسته موتور دو سر پیچ پژو ۴۰۵

۲۸۸.۰۰۰ تومان
دسته موتور دو سر پیچ پژو ۴۰۵ از مواد فلزی و لاستیکی ساخته شده و دو سر آن پیچ اتصال وجود دارد. این قطعه زیر مجموعه قطعات جلوبندی میباشد در قسمت بالایی موتور و سمت راست خودرو قرار می گیرد. عملکرد دسته موتور دوسرپیچ پژو در هنگام نیم‌ کلاچ کردن که ضربات موتور در بیشترین حد خود می باشد؛ در این حالت جلوی ضربه اتومبیل را می گیرد و مانع از لرزش اتاق خودرو می شود.

دسته موتور تیبا شماره یک

۲۹۰.۰۰۰ تومان
دسته موتور شماره 1 تیبا صارم همانند تکیه گاه عمل می‌کند و به حفظ تعادل موتور خودرو کمک می‌کند.دسته موتور شماره 1 به موتور متصل می‌شود و جزو اصلی‌ترین تکیه گاه موتور محسوب می‌شود. سایر قطعات خودرو نیز با تکیه بر دسته موتور در جای خود قرار می‌گیرند و به وظیفه خود عمل می‌کنند.

دسته موتور تیبا شماره دو

۲۹۰.۰۰۰ تومان
دسته موتور شماره ۲ تیبا صارم،تکیه گاه و حافظ تعادل موتور خودرو می باشد. دسته موتور ۲ تیبا به گیربکس وصل می گردد و باعث انسجام و عدم لرزش خودرو و تحمل نیروهای جانبی موتور می باشد .

دسته موتور شماره ۲ پراید

۲۹۰.۰۰۰ تومان
دسته موتور شماره ۲ پراید صارم‌ از قطعات جلوبندی پراید محسوب می‌شود. این قطعه گیربکس و موتور را به اتاق خودرو متصل می‌کند. وظیفه این قطعه جلوگیری از انتقال لرزش های موتور و ضربه ها از سمت موتور به اتاق اتومبیل است.

توپی سرکمک پراید

۲۹۰.۰۰۰ تومان
توپی سر کمک پراید صارم یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که در قسمت بالایی کمک فنر قرار می گیرد. وظیفه توپی سرکمک پراید ممانعت از ضربه زدن کمک فنر به بدنه خودرو و همچنین جلوگیری از آسیب رساندن به فنر و بدنه خودرو است.

سیبک فرمان پژو

۳۰۰.۰۰۰ تومان

سیبک فرمان پژو یکی از اصلی ترین لوازم جلوبندی در سیستم فرمان هست که بعنوان یک اتصال میان فرمان و چرخ‌ها عمل می‌کند و نیرو و گشتاور مورد نیاز برای تغییر جهت حرکت خودرو را منتقل می‌کند

دسته موتور شماره ۲ پراید

۳۰۶.۳۰۰ تومان
دسته موتور شماره ۲ پراید از قطعات جلوبندی پراید محسوب می‌شود.  این قطعه گیربکس و موتور را به اتاق خودرو متصل می‌کند. وظیفه این قطعه جلوگیری از انتقال لرزش های موتور و ضربه ها از سمت موتور به اتاق اتومبیل