نمایش 190–198 از 217 نتیجه

نمایش 9 24 36

ضربه گیر عقب نیسان

۳۶۰.۰۰۰ تومان

ضربه گیر عقب نیسان صارم معروف به بکوب عقب وانت نیسان به شاسی متصل شده و مابین شاسی و فنرها قرار می گیرد. ضربه گیر عقب نیسان مانع از برخورد شاسی و مجموعه تعلیق عقب نیسان به همدیگر می شود. در واقع این قطعه به دلیل جنس لاستیکی آن در دست انداز ها بعنوان ضربه گیر عمل می کند.

ضربه گیر اکسل عقب مربعی پژو

۳۶۰.۰۰۰ تومان
ضربه گیر اکسل عقب یا مانتینگ مربعی، نوعی ضربه‌گیر است که از جنس لاستیک و فلزی ساخته‌ شده‌است و ضربات وارد شده به محور اکسل را خنثی می‌کند.

دسته موتور شماره ۱ پراید

۳۶۶.۳۰۰ تومان
این قطعه از انتقال ضربه و لرزش به اتاق خودرو جلوگیری میکند

دسته موتور شاتونی ال۹۰

۳۷۵.۰۰۰ تومان
دسته موتور شاتونی ال۹۰ به موتور خودرو متصل می گردد و روی شاسی موتور فیکس شده و آن را نگه می دارد. وظیفه این قطعه عدم لرزش خودرو و ایجاد انسجام  و تحمل وزن موتور می باشد.

دسته موتور دو سر پیچ هیدرومات ۲۰۶

۳۹۹.۸۰۰ تومان
دسته موتور دو سر پیچ هیدرومات ۲۰۶ که در سمت شاگرد و قسمت بالایی موتور جای میگیرد برای جذب و دفع ارتعاشات و تکان ها ضروری است تا قطعات را ثابت نگدارد. زمانی که راننده نیم کلاچ می گیرد، لرزش و ضربات موتور به بالا ترین حد خود می رسند. حال در این موقعیت دسته موتور دو سرپیچ مانع ضربات خودرو می شود و از نوسانات اتاق خودرو جلوگیری می کند. گیربکس و موتور به کمک دسته موتور دو سر پیچ ۲۰۶ به بدنه و شاسی خودرو متصل می‌شود.

دسته موتور شماره سه تیبا

۴۰۴.۰۰۰ تومان
موتور شماره سه تیبا که در قسمت بالایی موتور قرار گرفته و از یک طرف به بدنه خودرو و از طرف دیگر به موتور وصل می شود. وظیفه اصلی این قطعه نگهداری موتور خودرو در جایگاهش را دارد و مانع انتقال لرزش و تکان موتور به اتاق خودرو می‌شود.

دسته موتور شماره ۳ پراید

۴۲۱.۳۰۰ تومان
موتور شماره ۳ پراید که در قسمت بالایی موتور قرار گرفته و از یک طرف به بدنه خودرو و از طرف دیگر به موتور وصل می شود. وظیفه اصلی این قطعه نگهداری موتور خودرو در جایگاهش را دارد و مانع انتقال لرزش و تکان موتور به اتاق خودرو می شود.